Juego de ruedas Mavic Ksyrium SL Shimano 2011

Ficha técnica

Accesorios	Cierres rápidos BR601 Imán ciclocomputador (rueda delantera) Útil de ajuste de rodamientos (rueda trasera) Llave de radios (rueda trasera) Útil para sujetar radios perfilados (rueda trasera) Guía del usuario y tarjeta de garantía
Tabla de compatibilidad	ED10 o M10 Medida ETRTO: 622x15C Medida de cubierta recomendada: 19 a 32 mm Tipo de neumático: cubierta
Radios	Material: Zicral Tipo: recto, perfilado Color: negro + 1 rojo por rueda Cabecillas: integradas M7 en aluminio con anillo-freno. Cantidad: 18 delante, 20 detrás
Bujes	QRM+ FTS-L, acero Medida del eje delantero: 9x100 Medida eje trasero: 9,5x130
Llantas	Material: Maxtal Color: doble anodizado, llanta negra, ISM plata Altura: delantera 22 mm, trasera 25 mm (asimétrica) Unión: SUP Taladros: Fore Pista de freno: UB Control Aligeramiento: ISM

Descripción

Una nueva decoración realza las famosas tecnologías desarrolladas por Mavic año tras año, reunidas en este modelo: ISM, Fore, Zicral, Isopulse... Una rueda de altas prestaciones en la que se puede confiar tranquilamente.

ventajas clave

Responsive
Mínima inercia: ISM
Transmisión de energía optimizada: radiado Isopulse y llanta asimétrica

Más ligera
Llantas más ligeras y rígidas: ISM
Componentes superligeros: rueda libre FTS-L, radios de Zicral, buje delantero de carbono

Confíe en la comprobada calidad Mavic
Llanta resistente: Maxtal, SUP, Fore
Rodamientos ajustables de alta calidad: QRM+

Peso : 1485 gramos
rueda delantera : 645 gramos
rueda trasera M10 : 855 gramos
rueda trasera ED11 : 840 gramos

tecnologías

ISM

Inter Spoke Milling Una llanta más ligera con la misma rigidez: esta es la ecuación mágica para reducir al inercia y sentir un extra de potencia en las subidas. Un concepto patentado ...

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FTS-L

FTS-L: Force Transfer System Light. Reforzamos los componentes clave en la transmisión: el área de contacto entre trinquetes y el núcleo del buje se refuerza mediante 2 inserciones de ...

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QRM+

Qualité de Roulements Mavic +. Nuestro nivel más exigente: estos rodamientos disponen, por supuesto, de sellado doble con holgura interna C3, y disponen de sistemas de microajuste, que ...

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Fore

Solo se perfora una de las 2 paredes de la llanta: - la llanta es 4 veces más resistente a la fatiga - aumenta la rigidez de la llanta en un 20%, para que toda la energía pase al suelo.

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Isopulse

Este diseño de radiado y montaje de ruedas proporciona mejor estabilidad a la rueda y una transmisión perfecta de la energía gracias a la tensión más igualada entre los radios de ambos ...

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UB Control

Usiné Brut Control. Las pistas de frenado están mecanizadas para mejorar la eficacia del freno y eliminar vibraciones

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SUP

Soudé Usiné Process. Tras el formado de la llanta, la unión se suelda al arco, y después s emecaniza para obtener un acabado suave y regular. Una llanta con la unión soldada y mecanizada ...

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